寒潮天气新能源汽车续航缩水痛点难破引用户焦虑

寒潮天气来袭,新能源汽车也迎来“大考”,续航里程“缩水”的行业痛点引发低温地区车主的用车焦虑,“充电慢,掉电快”“电动爹”成为用户形容冬季新能源汽车的高频词。

新能源汽车的续航里程与充电效率解决方案

随着全球对环保和能源转型的重视,新能源汽车已成为交通领域的重要组成部分。然而,新能源汽车在实际使用中仍面临着诸多问题,其中最为突出的就是续航里程和充电效率的问题。

近5亿人口农村地区为新能源汽车的发展提供了广阔空间

随着农村居民生活水平的稳步提高,汽车开始走进千家万户,而拥有近5亿人口的农村地区也为新能源汽车的发展提供了广阔空间。

支持政策“加码” 为新能源汽车发展“续航”

新能源汽车既是汽车产业发展的大势所趋、新动能的重要支撑点,也是稳工业、稳经济的重要力量。

全面市场化的新能源汽车,如何迈向高质量发展

2022年,我国新能源汽车销售688.7万辆,同比增长93.4%,占到全球销量的61.2%。值得一提的是,新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的25.6%,提前3年完成2025年规划目标。

持续布局新能源赛道 比亚迪年报净利增超4倍

2022年我国新能源汽车持续爆发式增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,连续8年保持全球第一。

构建可持续利用的资源循环体系,关系汽车市场的健康发展

随着新能源汽车市场保有量持续增加,如何构建可持续利用的资源循环体系,关系着汽车市场的健康发展。

“延链”,推动新能源汽车产业跑出“加速度”

近年来,我国新能源汽车产业发展迅速,我们要抓住当前新一轮技术革命,推进产业延链,巩固壮大产业优势,加快推动我国从‘汽车大国’向‘汽车强国’迈进。

新能源汽车“出海”势头旺,1月同比增长48.2%

2023年伊始,我国新能源汽车出口就展现出旺盛势头,1月同比增长48.2%。

新能源车充电APP为啥不好用?

新能源车充电APP为啥不好用?

如今,繁忙的道路上,新能源汽车的身影随处可见。最新公布的新车销量数据显示,我国新能源汽车占比由2021年的1/8增至2022年的1/4

新能源车“备战”动力电池“退役潮”

截至2022年,我国新能源汽车产销量已经连续8年保持全球第一,而随着新能源汽车的爆发式增长,动力电池“退役潮”也接踵而至。

“国补”退出历史舞台 新能源汽车角逐下半场

尽管受到芯片短缺、零部件供应不足、产能不足等不利因素影响,但2022年中国车市仍然画出了一条令人振奋的上扬曲线。

补贴退场,新能源汽车如何“续航”?

2022年12月31日,持续13年的新能源汽车购置补贴(以下简称“国补”)政策终止。补贴退场后的中国新能源汽车行业将如何继续发展?

各地抢占新能源汽车这块肥肉

随着2023年新能源汽车国补的正式退出,新能源汽车市场开始从政策驱动向市场驱动转变。

今年新能源汽车能否继续“狂飙”?

随着国家补贴的正式离场,新能源汽车进入了新的发展阶段。今年,新能源汽车能否继续“狂飙”?

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