“大众不会参与价格战,没有计划为电动汽车提供折扣,以对抗特斯拉的降价。”大众集团管理董事会主席奥博穆近期表示,“我们有明确的定价策略,并专注于可靠性,也相信自身产品和品牌的实力。”
此外,雷诺也没有降低电动汽车价格的计划。“如果产品一周内降价10%或更多,就会影响剩余价值,伤害到现有客户。”雷诺品牌负责人法布里斯·康博利夫表示:“对我们来说,最重要的是稳定。但可以预见的是,电动汽车的价格将受到冲击。”
据外媒报道,大众集团管理董事会主席奥博穆(Oliver Blume)近期表示,大众不会参与价格战,没有计划为电动汽车提供折扣,以对抗特斯拉的降价。“我们有明确的定价策略,并专注于可靠性,也相信自身产品和品牌的实力。”
奥博穆进一步表示,大众希望成为电动汽车领域的全球领导者,但应该通过盈利增长来实现这一目标。
除大众汽车之外,雷诺也没有降低电动汽车价格的计划。“如果产品一周内降价10%或更多,就会影响剩余价值,伤害到现有客户。”雷诺品牌负责人法布里斯·康博利夫(Fabrice Cambolive)表示:“对我们来说,最重要的是稳定。但可以预见的是,电动汽车的价格将受到冲击。”
值得关注的是,据经销商人士消息称,大众集团旗下的保时捷品牌正考虑将汽车价格提高6%。一位保时捷发言人表示:“车型年度改款时调整价格是标准的行业惯例,新款车型的有效价格预计将于3月公布。”不过,该发言人没有证实价格涨幅,以及哪些车型将受到影响。
近期,特斯拉在美国将主销车型Model Y和Model 3的售价降低了约20%。“特斯拉的降价速度比预期更快、更残酷,目标可能是将竞争对手挤出市场。”咨询公司Simon-Kucher&Partners合伙人安托万·威尔(Antoine Weill)表示。
去年12月,特斯拉Model 3和Model Y分别是德国市场上销量排名前二的车型,原因是在新能源汽车激励政策改变之前,汽车制造商和经销商大力推动纯电动汽车销售。