从2017年按摩椅开始大规模扩张，2018年火速进入高铁站等公共服务空间，5年的时间让高铁站布满了按摩椅。对此，中国铁路8月17日发文称，铁路部门对泰安站多功能候车座椅（按摩座椅）经营服务问题进行了通报批评，并要求多功能候车座椅数量不得超过全部候车座椅的20%。
据悉，高铁站的按摩椅起步价比商场还高，一位按摩椅头部品牌“乐摩吧”的招商经理表示，抽成费等需要自己和场地方谈，因此具体利润无法核算，回本周期在半年到10个月左右。
中国人民大学国家发展与战略研究院研究员、公共管理学院教授马亮公开发文称，这涉及公共价值、商业利益和乘客需求之间如何平衡的问题，要坚持公共不受伤、共享不过度、商业不越界的基本原则，处理好公共服务、商业追求和公众需求之间的关系。
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