中高端新能源车市井喷式增长极狐搅动竞争格局转变-柒财网

在政策和市场的双轮驱动下，2022年国内新能源汽车实现持续增长。数据显示，2022年，国内新能源汽车累计销售688.7万辆，同比增长93.4%，市场占有率为25.6%，提前完成“2025年，新能源汽车新车销量占比达到20%左右”的规划。其中，中高端新能源市场呈现“井喷式”增长，15万-50万元区间车型销量增速在1倍以上。

作为中国汽车行业骨干企业，北汽蓝谷极狐品牌2022年销量同比增长144%，远超纯电市场销量67.1%的增速；20-35万价格区间排名提升至第七名。

难能可贵的是，极狐2022年在重点市场不断攻城略地，其中6大核心城市份额同比实现增长，北京市场份额更是同比增长4.1%；重点19城销量提升，青岛、福州、郑州份额提升1%以上。

在业内人士看来，随着充电基础设施网络不断完善，以及消费升级趋势愈加明显，国内中高端新能源市场迎来爆发式增长。极狐通过不断扩充产品线，并在营销和服务等方面发生翻天覆地的变化，持续收获消费者的信任，为自主品牌冲击高端新能源打样的同时，有望搅动竞争格局的转变。

产销两旺，中高端新能源车市爆发

国内新能源汽车的发展史，其实也是产品向上的崛起史。起初，各大车企为获取新能源补贴，推出的车型以短续航、低售价的入门级为主；随后，自主品牌开始发力，持续加码续航里程和智能化。如今，随着技术的不断提升，以造车新势力和传统新实力为代表的中高端新能源车市场迎来全面爆发。

中高端新能源车市走俏，离不开产销两端的共同推动。在生产端，汽车制造商大力投入研发，不断推出能够满足消费者需求的产品；在销售端，消费者对纯电动车续航里程和补电便利度的需求日益增长，消费升级趋势也带来一定的带动作用。

以极狐品牌为例，2022年全年推出多款新车型，为新能源市场带来活力。7月，极狐阿尔法S全新HI版交付，奠定了北汽蓝谷智能化转型先行者的行业地位；8月，上市的极狐阿尔法S、阿尔法T标准续航版车型，搅动“20万+”级纯电动车市场，自上市以来销量翻六倍；同时，推出多款IP合作车型，建立与消费者的情感链接……

极狐能接二连三推出新产品，背后是持续大力投入研发苦练内功，其中IMC架构尤为重要。自2017年开始研发IMC架构以来，极狐已经考虑到了未来10年的车辆技术发展和变迁，目前搭载42个核心模块、127个功能模块，并实现超级拓展、超级智能、超级交互和超级进化四个全新功能。

作为较早一批涉足新能源领域的企业，北汽蓝谷于2016年启动BE21平台开发。BE21平台是全冗余架构电动车硬件平台，不仅支持轴距从2.75米到3米的轴距拓展，还支持L3级别以上智能驾驶，可为极狐提供中高端细分市场产品，并赋能产品品质。目前，BE21平台的知识产权已出口海外，实现中国汽车技术平台反向输出欧美发达国家，从侧面印证北汽蓝谷已经拥有国际一流纯电动汽车整车平台的技术能力。

此外，极狐在三电、超充和动力方面均有大量技术储备。极狐自创立之初就坚持“三电”技术自主掌控，在电池包密度、电机效率和能量回收等方面保持头部地位；联合有关部门，验证3C-360kW高压液冷快充技术，并推出支持800V高压快充技术车型；极锋动力则高集成三合一电驱动力总成，拥有动力强劲、效率高的特点。