即将过去的2022年，注定是不平凡的一年。国内汽车行业顶住压力，交出圆满答卷。中汽协预测，2022年国内汽车产销或达2680万辆，同比增长2%，其中新能源发挥关键作用。
作为中国汽车行业骨干企业，北汽集团旗下北汽蓝谷的电动车业务，特别是ARCFOX极狐品牌,在承担集团创新发展、转型发展和高质量发展样板工程的同时，于2022年完成蜕变并取得非凡成绩。数据显示，11月，北汽蓝谷销量达6052辆，同比增加144.92%；1-11月，累计销量为40316辆，同比增长83.85%。
在业内人士看来，2022年，极狐在产品、营销、服务等方面发生翻天覆地的变化，收获了消费者的信任，为自主品牌冲击高端新能源打了样。极狐的种种变化，也让外界看到了北汽蓝谷在高端智能车市场的实力和发展潜力，通过一年的扎实积累，以及明年全新车型的布局，北汽蓝谷将进入到质量与速度兼顾的发展新周期。
苦练内功完成蜕变
对于新能源汽车而言，消费者顾虑的无非是续航里程和补电便利度等，而随着技术的快速发展，问题正在逐步解决。中汽协方面表示，今年以来，各企业推出了很多适合消费者需求的车型，性价比较高，再加上基础设施的不断完善，新能源汽车得到长足发展。
极狐就是其中的佼佼者，今年以来上市多款新车，为新能源市场带来活力。7月，极狐阿尔法S全新HI版交付，奠定了北汽蓝谷智能化转型先行者的行业地位；8月，上市的极狐阿尔法S、阿尔法T标准续航版车型，降低 “高端新能源车”门槛，搅动“20万+”级纯电动车市场；同时，推出多款IP合作车型，建立与消费者的情感链接……
随着车型矩阵的不断完善，极狐逐渐受到消费者的认可。数据显示，极狐汽车11月交付量为1300辆，环比增长32.79%，创交付量新高。其中，极狐阿尔法S交付738辆，环比增长20.39%；极狐阿尔法T环比增长59.64%，开辟纯电越野新品类。
极狐能取得如此成绩，离不开自身持续大力投入研发苦练内功。以IMC架构为例，自2017年开始研发以来，极狐已经考虑到了未来10年的车辆技术发展和变迁，目前搭载42个核心模块、127个功能模块，并实现超级拓展、超级智能、超级交互和超级进化四个全新功能。
好的架构只是基础，打造极具竞争力的产品还需优质平台相匹配。作为较早一批涉足新能源领域的企业，北汽蓝谷于2016年启动BE21平台开发，不仅支持轴距从2.75米到3米的轴距拓展，还支持L3级别以上智能驾驶。目前，BE21平台的知识产权已出口海外，从侧面印证北汽蓝谷已经拥有国际一流纯电动汽车整车平台的技术能力。
此外，极狐在三电、超充和动力方面均有大量技术储备。极狐自创立之初就坚持“三电”技术自主掌控，在电池包密度、电机效率和能量回收等方面保持头部地位；联合有关部门，验证3C-360kW高压液冷快充技术，并推出支持800V高压快充技术车型；极锋动力则高集成三合一电驱动力总成，拥有动力强劲、效率高的特点。
通过分析不难发现，面对电动和智能化趋势，极狐早在几年前就开始未雨绸缪的超前布局，并通过不断加强技术研发苦练内功。如今，极狐已经完成蜕变，在电动和智能化领域占据优势地位，这也为其厚积薄发打下坚实的基础。
全面发展未来可期
近年来，随着汽车行业从增量市场进入到存量市场，加之造车新势力带来的冲击，各大品牌之间的竞争进一步加剧，“躺着赚钱”的日子一去不复返。车企不仅要依靠硬核产品打天下，还需在品牌、渠道，以及服务等方面综合发展，方在波谲云诡的竞争中脱颖而出。
作为自主高端新能源品牌的代表之一，深谙此道的极狐全面布局。在品牌层面，极狐以大事件为导向，通过线下相结合的形式，扩大品牌声量和知名度，进而提高销售转化。在线上，极狐连续冠名三场演唱会，实现品牌破圈；线下，通过极狐行动2.0，沉浸式IP化体验的全新尝试成为北汽蓝谷承接线上流量，发挥线下聚客力的有力抓手。
渠道层面，极狐不断增加用户触点，打造与用户沟通的第一现场，提升消费体验。截至今年11月，极狐汽车已开业运营门店177家，今年营销店面将达到186家。如今，在部分大型商超，基本都能看到极狐的身影。根据规划，极狐在2025年做到覆盖100+城市、380+家网点的营销服务网络规模。
针对消费者关注的补能问题，极狐在2022年正式投入运营首座充换一体综合能源站；建成104家授权服务中心，覆盖全国64个城市。此外，由23座极狐专属补能站、16台移动超充服务车、覆盖40座城市的1593座认证充电站组成的补能网络，已经正式投入运营。
值得注意的是，11月中旬，北汽蓝谷确认了公司最新一轮高层人事变动。作为北汽集团自主业务板块精英、具有丰富经验的张国富、高建军、高健就任北汽蓝谷高管，表现出北汽集团对北汽蓝谷和极狐不遗余力的支持，以及把极狐业务做好的坚定决心和强大意志。
“凡是过往，皆为序章”。对于即将到来的2023年，北汽蓝谷将加大产品攻势。根据规划，2023年将有一款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的车型上市，包括面向更年轻群体打造的全新产品也会陆续推向市场。
自北汽蓝谷成立以来，北汽集团高层多次表示要“举全集团之力”，体现出对其重视程度，从不遗余力投入研发苦练内功，到全面布局综合发展，再到重要时间节点调兵遣将均证实了这一点。加之国内新能源市场强劲发展的有利因素，北汽蓝谷在接下来的2023年，进入到量、质齐飞的发展新阶段成为大概率事件。
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