深圳地铁进入“500公里时代” 线网密度位列内地城市第一

11月28日，深圳地铁建设迎来新里程碑。地铁12号线、6号线支线正式投入运营，全市地铁运营里程数达到529公里。深圳轨道交通正式迈入“500公里时代”。

地铁是现代化城市的交通脉搏，是城市发展的强劲引擎。18年来，深圳从无到有，步步推进城市轨道交通建设，从一期20余公里起步，到如今16条地铁通城，地铁线网密度位列我国内地城市第一，成为中国轨道交通最便捷之城。建地铁就是建城市，深圳地铁版图的高速拓展，也推动了城市建设日新月异，四通八达的“地下之城”成为深圳国际都会的活力“标签”。

两条新线今日开通

今日开通的两条地铁新线分别为：贯通南山、宝安两区的地铁12号线，位于光明辖区内的6号线支线。

地铁6号线支线。深圳特区记者刘羽洁摄
地铁12号线线路全长约40.54公里，采用全自动运行模式，设计最高运行速度80公里/小时，设车站33座，其中，换乘车站多达20座，开通后可以实现与地铁1、2、5、9、11、20号线的换乘。12号线串联了前海、南山、宝安等多个片区，是深圳地铁四期开通线路中站点最多、附属工程最多、换乘站点最多的线路，是名副其实的“换乘大王”。

地铁6号支线全长6.13公里，设计速度达120公里/小时。设光明、圳美、中大、深理工4座车站，线路起自光明站，止于深莞边界，在光明站与6号线实现换乘，预留了东莞、深港合作区的延伸条件，是连接深莞的“学子通勤线”。

两条新线投运后，深圳地铁运营总里程将突破500公里大关，刷新至529公里新高度，推动深圳多层次城市交通网络体系建设再上新台阶。

运营里程跃居全国第五

作为大湾区的核心引擎，深圳的轨道交通建设是支撑湾区协同发展的重要基石。近年来，深圳城市轨道交通建设一路高歌猛进，地铁不断刷新的里程数，凸显着建设交通强国先行示范的轨道引领作用。