燃油经济性“天花板”，北京现代第五代胜达不容错过

一直以来,日系车都有着“省油”标签,就以北京现代第五代胜达为例,在实际通勤路线的测试中,第五代胜达在城市拥堵、红绿灯频繁的情况下,油耗能控制在10.7L/100km左右,表现远低于日系车和美系车,这也更加证明了其不俗的燃油经济性。

但实际上,现代第五代胜达不只是在城市代步中表现优秀,同时在高速行驶同样如此,这也使得该车辆在综合性的经济优势上,做到了又省心又省钱。

为什么这样一款SUV能打破“偏科”魔咒呢?

一方面来看,这与现代汽车在研发领域的深厚积淀不无关系。从动力数据来看,第五代胜达搭载的2.0T发动机,最大功率182kW,峰值扭矩353牛·米,与之匹配的是8AT变速箱。尽管这台车的动力很强劲,但由于其2.0T发动机配备了先进的电喷多点电喷射油系统,这一技术能有效提升燃油利用率,显著减少不必要的油耗。

加上它还拥有集成排气歧管、双可变气门正时、低摩擦技术以及电子废气再循环系统等等,都能够在更大程度上优化发动机性能,提升燃油效率和耐久性,使得2.0T发动机可以媲美1.6T发动机的油耗水平,WLTC综合油耗只有8.03L/100km,为车主日常节省一笔可观的油费开支。

另一方面来看,8速自动变速器的应用也使得动力传递更平顺。比如说,智能换挡策略-变速箱能够根据不同的驾驶模式(如经济、标准和运动模式)调整换挡逻辑,优化动力输出和油耗。而是多级锁止功能-变速箱配备了多级锁止功能,在高档位时实现更高效的动力传递,降低发动机转速,提升燃油经济性。

再加上第五代胜达还搭载了Htrac智能四驱系统,能够根据不同路况和驾驶需求智能分配动力,避免了无谓的四轮驱动系统能量浪费。只有在需要额外牵引力时才启动四驱,从而节省燃油。

除此之外,第五代胜达的设计也不容忽视。特别是它通过采用AAF主动进气格栅,并对翼子板、外后视镜、车尾等部分进行圆润化处理,从而实现风阻降低6.3%、达到了同级领先的0.30Cd,这些改进都是减少能量消耗、提高燃油经济性的关键因素。

通过其燃油经济性看来,第五代胜达确实称得上是同级别家用SUV的“天花板”,如果消费者想要购买一款降低成本的爱车,北京现代第五代胜达说是理想之选一点也不为过。